Re: Активатор
Иван намекает, что там целое число дюймов. На самом деле форма под "промышленный" активатор (и стабилизатор) - серийный поднос из нержавейки, обрабатываемый перед "литьем" антипригарным составом (изделие вынимается из него потом). В качестве антипригарного состава используется высокотемпературное масло-спрей из автомагазина типа "смазка медная, высокотемпературная", содержащиеся в ней компоненты не сгорают хотя бы из-за медной пудры (и силиконового наполнителя) и всегда позволяют отделить изделие, нагрев порою бывает нешуточный (зависит это от клиента, каждый раз процесс происходит по разному, был случай что "вулвканами" всю поверхность раздуло почти на двойную высоту, а "звезду" залило кроме одного луча ..... и это началось когда казалось уже все затвердело....).
Поэтому если его размер и дюймовый, то специально смысл я в это не закладывал, так сложилось, и бортик там действительно под углом, поэтому у стандартного изделия диаметр на несколько см (на 2 примерно) меньше, чем у "большого" или как оно там. А вот масса и технологии отливаются. Масса примерно в 2 раза, мощность не знаю во сколько.
Сами же "приколы" умощнения коммерческой версии по отличию от самоделки- это установка в которой все это заливается и состав (в меньшей степени но тоже важно).
Мораль - берите любой поднос. Но лучше около 40см ибо и так места не хватает часто под якоря....
|