08.06.2015, 20:20 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 284
|
Re: Вертушка Рината
Пробовать надо, разные варианты (кроме колеса).
|
21.06.2015, 07:49 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 284
|
Re: Вертушка Рината
Странно, если верить Валерию Кондратову, то пазитроны должны в вертушке двигаться не к краям диска, а к его центру. Тогда почему мы снимаем заряд со съемного кольца, а не с середины? И все движение позитронного тока становится обратным. Прямая противоположность объяснениям самого Рината. Тогда зачем съемное кольцо и магнит? С затачиванием можно предположить следущее, что если с остия легче слетают электроны, то позитроны легче залетают в острие или как минимум отсутствие электронов меньше мешает позитронному потоку (меньшее сопротивление позитронам в диске). Самое главное, почему заряд снимаем не из центра, а кольцом? Или Валерий ошибается и Ринат прав?
|
21.06.2015, 22:37 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 29.01.2015
Сообщений: 780
|
Re: Вертушка Рината
А где у Кондратова про вертушку?
|
22.06.2015, 03:50 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 284
|
Re: Вертушка Рината
У него не про вертушку, про аналогичные устройства http://www.paleotehnolog.ru/
|
13.08.2015, 12:31 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 29.01.2015
Сообщений: 780
|
Re: Вертушка Рината
Пришёл китайский тахометр. Померял - 9500 об/мин максимум. Маловато будет
|
28.08.2015, 19:37 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 29.01.2015
Сообщений: 780
|
Re: Вертушка Рината
Поменял двигатель, стало 11500. Кстати, если кто будет делать вертушку на tda5140a, желательно при пуске выставлять не максимальное напряжение, а чуть меньше. У меня, например, при t окружающей среды выше 28, мотор не раскручивается и греется микросхема. Если напряжение снизить, а потом запускать, то всё ОК.
|
25.11.2015, 18:57 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 29.01.2015
Сообщений: 780
|
Re: Вертушка Рината
Есть ещё один момент: попробовал сделать схему управления на LBB11880, т.к. 5140а я успешно спалил. По схеме на сайте у Рината работает очень неустойчиво-часто вообще двигатель не раскручивается и сильно греется микросхема. Пробовал три разных двигателя - из них запустился только один и то надо сначала напряжение питания установить порядка 9-10В, а потом увеличивать. В итоге, сделал по даташиту и всё заработало со всеми двигателями и при макс.напряжении 13,8В. Обороты около 10500. Но на tda5140 мне нравится больше, т.к. обороты выше.
|
26.11.2015, 03:11 | #38 |
Пользователь
Регистрация: 04.05.2015
Сообщений: 109
|
Re: Вертушка Рината
Игорь, то что ты хочешь сделать решается ещё проще:
1. Серво-тестер 80 рублей 2. Авиамодельный ESC-контроллер - 308 рублей Итого: 388 руб. Не так дорого чем трахаться с элбэшками и тдашками. |
26.11.2015, 14:37 | #39 |
Пользователь
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 284
|
Re: Вертушка Рината
Нормально с этим контролером работает? Проверено? А то Ринат советовал не менее 40А покупать. Правда я смотрю Михаил мало вертушку использует, по сравнению с катушкой Тесла. Наверно она мощнее, хотя помех от нее прилично (был у меня шарик китайский).
|
26.11.2015, 15:54 | #40 |
Пользователь
Регистрация: 04.05.2015
Сообщений: 109
|
Re: Вертушка Рината
Третий год их делаю на заказ, даже на 20А использовал. Пока ещё ни один контроллер не сгорел.
|